La rehabilitación de 328 kilómetros de vía férrea Línea "FA" del Tramo Coatzacoalcos (PK FA-0) a Palenque (PK FA-328) y su derecho de vía del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), fue diferida por la Semar.
Estos cambios afectarán al calendario de inicios de trabajo que serían el 16 de mayo pasado y los cuales tendrán un plazo para la ejecución de 563 días naturales, sin embargo, la Semar no ha mencionado los motivos de dichos cambios.
Grupo México Transportes-Ferrosur registró la oferta más alta para este concurso, con 11 mil 81 millones 203 mil 516 pesos sin IVA , le siguen Constructora y Pavimentadora Vise en participación conjunta con S.A. de Obras y Servicios Copasa con 9 mil 951 millones 919 mil 826 pesos.
Mientras que ICA Constructora con ICA Constructora de Infraestructura con 9 mil 761 millones 821 mil 138 pesos, en tanto Gami Ingeniería e Instalaciones en participación conjunta con Construcciones Urales y Regiomontana de Construcción y Servicios con 9 mil 347 millones 580 mil 118 pesos.
La oferta más baja fue la que presentó Mota-Engil México junto a Nexumrail con 8 mil 470 millones 863 mil 212 pesos.
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