Hasta 72 buquetanques de combustible importado permanecen varados en costas de Veracruz, Tabasco y Tamaulipas, en el Golfo de México, de acuerdo con declaraciones de fuentes del sector.
Según publicación del diario Reforma, lo anterior implica la pérdida de entre 20 y 30 mil dólares diarios en promedio por multas que cobran los dueños de los barcos que no pueden descargar en los puertos mexicanos.
Destaca que los buques con capacidad para transportar hasta 300 mil barriles, en su mayoría son de combustible importado por PMI, una filial comercial de Pemex.
Afirma que el costo de no poder descargar es para Pemex, a través de las penalizaciones por la ineficiencia de la petrolera.
Señala que dicha situación ocurre debido a que no se cancelaron en tiempo las compras de gasolina, por temporada alta pidieron más, pero la baja de la demanda provocada por las medidas de contingencia aplicadas por la pandemia de coronavirus ha provocado una caída en las ventas de combustibles que podría llegar hasta el 80 por ciento, de acuerdo con la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo.
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